Európában egy uniós tagállam légterét használó szakmai drónüzemeltetőknek meg kell felelniük a légifuvarozókra és légi járművek üzemben tartóira vonatkozó 785/2004/EK rendelet előírásainak. A 4. cikk kimondja, hogy „a légijármű-üzembentartóknak […] e rendeletnek megfelelően biztosítást kell kötniük a […] harmadik felekre vonatkozó, a repüléshez kapcsolódó sajátos felelősségükre tekintettel.”

A rendelet fő célkitűzése annak biztosítása, hogy a rendeletben megállapított minimális biztosítási követelmények meghatározásával a balesetek sértettjei megfelelő kártérítést kaphassanak.

Az új technológia által nyújtott izgalmas lehetőségek ellenére minden üzemeltetőnek szem előtt kell tartania, hogy a drónok jelentős károkat okozni képes légi járműnek minősülnek. Íme néhány példa friss balesetre a valós életből:

• vagyoni károk, például a drónok autókra történő zuhanása;
• egy hajszálon múló esetek, mint például a fénykép- vagy videofelvétel készítésére alkalmas felvevővel felszerelt drón lezuhanása alig pár centiméterrel Marcel Hirscher síelő mögött (YouTube).

Ebben az esetben a biztosítótársasága kártalaníthatja a sértettet egy bizonyos összegig, feltéve, hogy betartotta a biztosítás szerződési feltételeit.

A 785/2004/EK rendelet meghatározza egyúttal a balesetenkénti minimális biztosítási szintet a drón maximális felszállótömegétől függően. A minimális összeg balesetenként egymillió eurónak felel meg.

Minden szakmai üzemeltetőnek rendelkeznie kell a harmadik feleknek okozott károkat fedező biztosítással, amelynek alsó korlátja legalább 1 000 000 euró.